Impuesto de circulación: qué es, cómo se calcula y cuándo se paga en 2026

El Impuesto de Circulación o IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica) es una obligación fiscal que afecta a todos los vehículos registrados en España. Se trata de un tributo anual, gestionado por los ayuntamientos, cuya cuantía depende de la potencia fiscal del vehículo y de la ordenanza municipal aplicable. En esta guía completa encontrarás todo lo necesario para entender, calcular y pagar correctamente este impuesto en 2026.

Qué es el Impuesto de Circulación y por qué importa

El IVTM grava la titularidad de los vehículos aptos para circular, aplicándose a turismos, motocicletas, furgones, vehículos industriales, autobuses, tractores y maquinaria especial. Su regulación general figura en el Real Decreto Legislativo 2/2004, pero la aplicación práctica corresponde a cada ayuntamiento.

Además, conviene tener en cuenta que el impuesto es exigible mientras el vehículo permanezca dado de alta en la Dirección General de Tráfico (DGT). Por consiguiente, aunque no lo uses, te será reclamado salvo que tramites una baja temporal oficialmente.

Cómo se calcula el Impuesto de Circulación en 2026

Calcular el IVTM requiere identificar tres elementos fundamentales: el tipo de vehículo, los caballos fiscales (CVF) y el coeficiente municipal aplicable. En primer lugar, el tipo de vehículo (turismo, moto, furgón…) determina la categoría fiscal. A continuación, los caballos fiscales asignan al vehículo a un tramo. Finalmente, el ayuntamiento aplica el coeficiente que convierte la tarifa base en la cuota que pagarás.

Así pues, la estructura de cálculo es sencilla en concepto, aunque la cuantía final varíe según la ordenanza local. Por lo tanto, dos vehículos iguales pueden pagar importes distintos en función del municipio donde estén matriculados.

Caballos fiscales: qué son y cómo afectan al cálculo

Los caballos fiscales son un valor administrativo que se obtiene a partir de la cilindrada del motor; no representan la potencia real expresada en CV. La fórmula de cálculo difiere entre motores gasolina y diésel y, como resultado, vehículos con características similares pueden quedar en tramos distintos. En definitiva, los CVF son el factor que más influencia tiene en la tarifa final.

Tramos y categorías del impuesto (presentación en tarjetas)

No incluimos aquí tarifas fijas porque las ordenanzas municipales las actualizan periódicamente; en su lugar presentamos los tramos oficiales, en tarjetas optimizadas para lectura móvil y SEO.

Por qué las cuotas del impuesto varían entre municipios

La normativa estatal establece tramos mínimos, pero la competencia para fijar la cuantía final recae en los ayuntamientos. En primer lugar, los coeficientes municipales permiten a cada consistorio adaptar la tarifa base: algunos aumentan el importe para obtener ingresos adicionales, mientras otros lo reducen para incentivar la renovación del parque automovilístico.

Por otra parte, las políticas locales de movilidad condicionan la política fiscal: determinadas ciudades aplican recargos a vehículos más contaminantes y bonificaciones a eléctricos o híbridos. Además, las necesidades presupuestarias y las prioridades medioambientales locales también influyen en la estructura de bonificaciones y exenciones.

En resumen, la combinación de coeficientes, políticas públicas y criterios presupuestarios explica por qué no existe una cuota única nacional y por qué resulta imprescindible consultar la ordenanza municipal vigente.

Cuándo se paga el Impuesto de Circulación en 2026

Normalmente el periodo de cobro voluntario se sitúa entre marzo y mayo. No obstante, cada ayuntamiento publica su propio calendario y puede ofrecer opciones diferentes como domiciliación o fraccionamiento. Por consiguiente, es aconsejable verificar las fechas concretas en la sede electrónica de tu municipio.

Consulta el calendario actualizado: Cuándo se paga el impuesto de circulación

Cómo pagar el Impuesto de Circulación online (pasos y recomendaciones)

El pago telemático se ha convertido en la opción más cómoda y fiable. Además, permite obtener justificantes inmediatos y facilita la gestión administrativa. Los métodos más habituales son:

• Pago con tarjeta a través del TPV virtual del ayuntamiento.
• Domiciliación bancaria para evitar olvidos y cargos por retraso.
• Certificado digital o Cl@ve para identificación y firma electrónica.
• Descarga del recibo desde la sede electrónica si necesitas justificar el pago.

Por lo tanto, cuando el sistema lo permita, prioriza el pago online: reduce tiempos y ofrece trazabilidad completa.

Guía paso a paso: Pagar impuesto de circulación online

Cómo saber si un vehículo tiene el impuesto pagado

Si vas a comprar un coche usado o quieres comprobar el estado de tu vehículo, existen vías oficiales para verificar si el IVTM está al día. Entre ellas:

• Solicitar un informe reducido en la DGT que incluya cargas y anotaciones relevantes.
• Consultar la sede electrónica del ayuntamiento donde esté matriculado el vehículo.
• Revisar los extractos bancarios si el recibo está domiciliado.

Si detectas impagos, lo recomendado es solicitar al vendedor el justificante de pago o gestionar la regularización antes de formalizar una compraventa.

Guía práctica: Cómo saber si un coche tiene el impuesto pagado

Bonificaciones y exenciones del IVTM (qué pedir y cómo tramitarlo)

Cada municipio puede establecer reducciones o exenciones en el Impuesto de Circulación. Las bonificaciones más comunes son:

• Vehículos 100% eléctricos: exención total o parcial en muchos ayuntamientos.
• Híbridos enchufables: descuentos temporales vinculados a planes de renovación.
• Vehículos históricos: reducciones por considerarse patrimonio cultural o por uso restringido.
• Personas con discapacidad y familias numerosas: reducción del porcentaje según ordenanza.

Si crees que puedes acogerte a una bonificación, recopila la documentación requerida (certificado de discapacidad, documentación del vehículo, acreditación de familia numerosa) y presenta la solicitud en la sede electrónica del ayuntamiento o en el registro presencial.

Más información: Bonificaciones y exenciones del IVTM

Multas, recargos y consecuencias por impago

El impago del IVTM conlleva una escalada de medidas: inicialmente se aplica un recargo por impago voluntario. Posteriormente se devengan intereses de demora y, si el impago persiste, el ayuntamiento puede iniciar procedimientos de apremio que terminan en embargo de cuentas o incluso del vehículo.

Por consiguiente, resulta esencial atender los avisos municipales. Si detectas un error o crees que has pagado de más, presenta una reclamación administrativa con pruebas (recibos, transferencias, comunicaciones).

Detalles sobre sanciones y procesos: Multas por no pagar el impuesto

Errores frecuentes y cómo evitarlos

• No actualizar la titularidad tras una compra: siempre transmite y registra la venta para evitar responsabilidades.
• Creer que un vehículo parado no paga: salvo baja temporal, el impuesto sigue siendo exigible.
• Usar recibos antiguos para justificar pagos: comprueba siempre el año del recibo.
• No solicitar bonificaciones a las que podrías tener derecho.
• Olvidar la domiciliación: puede evitar recargos si tu banco tiene cargo automático y saldo suficiente.

Novedades 2026 y previsión para 2027

En 2026 se intensifica la digitalización de los procedimientos municipales y muchas administraciones están endureciendo o afinando las bonificaciones para vehículos de bajas emisiones. Además, las ordenanzas están incorporando criterios medioambientales más claros, por lo que es razonable esperar que en 2027 la diferenciación por emisiones sea aún más marcada.

Preguntas frecuentes sobre el Impuesto de Circulación