Calcular impuesto de circulación 2026 (IVTM)
Si quieres calcular el impuesto de circulación, esta calculadora del IVTM te permite calcular el IVTM online en segundos y saber exactamente cuánto pagarás en 2026. Solo necesitas los caballos fiscales o la cilindrada y el municipio donde está registrado el vehículo para obtener el importe del impuesto de circulación con una estimación precisa.
El precio puede variar mucho de una compañía a otra. Compara opciones en pocos minutos y comprueba si puedes encontrar una alternativa más económica.
Comprobar si puedo ahorrar →La ley fija una cuota base estatal según CVF (turismos) o cilindrada (motos). Cada ayuntamiento aplica su coeficiente municipal sobre esa base (habitualmente entre 1.00 y 2.00). Si el municipio está en nuestra lista, verás la cifra exacta; si no, mostramos un mín–máx. Aplicamos la bonificación que elijas.
Calcular impuesto de circulación 2026: calcula tu IVTM por municipio
Usa la calculadora de arriba para calcular impuesto de circulación en segundos. Solo necesitas el tipo de vehículo, los caballos fiscales o la cilindrada, el municipio y las posibles bonificaciones.
El impuesto de circulación depende de la cuota base estatal, del coeficiente municipal y de las bonificaciones que aplique cada ayuntamiento. Con la calculadora puedes obtener una estimación rápida y después comprobar abajo cómo se obtiene el resultado paso a paso.
Si el municipio está incluido en nuestra base de datos, el resultado será lo más ajustado posible a su ordenanza fiscal. Si solo seleccionas provincia o el municipio no aparece, se mostrará una estimación orientativa, porque cada ayuntamiento puede aplicar un coeficiente distinto sobre la cuota base estatal.
- Caballos fiscales en turismos o cilindrada en motocicletas.
- Municipio donde está domiciliado el vehículo.
- Coeficiente municipal y posibles bonificaciones o exenciones.
Si quieres calcular impuesto de circulación, esta guía te explica cómo funciona el IVTM, qué datos necesitas y por qué el importe cambia tanto de un municipio a otro. El impuesto de circulación es un tributo municipal que grava la titularidad de vehículos aptos para circular por la vía pública. Su importe se calcula a partir de una cuota base estatal y del coeficiente que aplica cada ayuntamiento. Por eso, dos coches iguales pueden pagar cantidades distintas según el municipio en el que estén domiciliados.
En esta página encontrarás la fórmula para calcular el IVTM, las tablas base para coches y motos, ejemplos prácticos, bonificaciones frecuentes, plazos de pago, casos especiales y enlaces internos para ampliar información. La idea es que puedas saber cuánto se paga de impuesto de circulación y entender de dónde sale el resultado.
Datos basados en normativa estatal y ordenanzas municipales. Última actualización: 2026.
¿Qué es el impuesto de circulación o IVTM?
El impuesto de circulación, conocido oficialmente como Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica o IVTM, es un tributo municipal regulado en la Ley Reguladora de las Haciendas Locales. Se paga por la titularidad de vehículos aptos para circular por la vía pública, como coches, motos, camiones, autobuses, tractores o remolques.
La ley fija unas cuotas base por tramos. En turismos se usan los caballos fiscales; en motocicletas, la cilindrada. Después, cada ayuntamiento aplica su coeficiente municipal y puede regular bonificaciones o exenciones. Por eso, el importe final no depende solo del vehículo, sino también del municipio.
El IVTM también se conoce popularmente como el “numerito del coche”. Si has llegado aquí buscando impuesto de circulación, calcular impuesto de circulación o calcular IVTM, el objetivo es el mismo: saber cuánto tienes que pagar según tu vehículo y tu ayuntamiento.
Impuesto de circulación: quién lo paga y cuánto cuesta
Como regla general, el impuesto de circulación lo paga la persona que figure como titular del vehículo a 1 de enero de cada año. Aunque el coche se venda después, el recibo anual suele corresponder al titular que aparecía en esa fecha, salvo que comprador y vendedor pacten otra cosa.
El precio final depende de cuatro factores: el tipo de vehículo, los caballos fiscales o cilindrada, el municipio y las bonificaciones aplicables. Por eso, para saber cuánto cuesta realmente el IVTM, lo más práctico es usar una calculadora y después comprobar la ordenanza fiscal de tu ayuntamiento.
Qué datos necesitas para calcular impuesto de circulación
Antes de calcular impuesto de circulación, conviene tener a mano los datos básicos del vehículo. La mayoría aparecen en la ficha técnica o en el permiso de circulación.
| Dato | Dónde encontrarlo | Para qué sirve |
|---|---|---|
| Caballos fiscales | Ficha técnica del vehículo | Determinan el tramo de cuota base en turismos |
| Cilindrada | Ficha técnica o permiso de circulación | Se usa para calcular el IVTM de motocicletas |
| Municipio | Domicilio fiscal del vehículo | Define el coeficiente municipal y las posibles bonificaciones |
| Bonificación | Ordenanza fiscal municipal | Puede reducir el importe final del recibo |
Por qué varía el importe del IVTM según el municipio
El IVTM no cuesta lo mismo en toda España porque cada ayuntamiento puede aplicar su propio coeficiente sobre la cuota base estatal. Además, las bonificaciones también dependen de la ordenanza municipal. Por ese motivo, dos vehículos idénticos pueden pagar importes diferentes aunque tengan los mismos caballos fiscales.
Esta diferencia es la razón por la que no basta con saber los caballos fiscales del coche. Para calcular impuesto de circulación con precisión, también necesitas conocer el municipio donde está domiciliado el vehículo.
Cómo calcular impuesto de circulación paso a paso
- Identifica el tipo de vehículo: turismo, motocicleta, ciclomotor, camión, tractor, remolque o autobús.
- Busca la cuota base: en coches se calcula por caballos fiscales; en motos, por cilindrada.
- Consulta el coeficiente municipal: aparece en la ordenanza fiscal del ayuntamiento o en nuestras tablas por municipio.
- Aplica la fórmula:
Importe = Cuota base × Coeficiente municipal. - Resta las bonificaciones: si el vehículo tiene derecho a descuento por ser eléctrico, histórico, híbrido o por discapacidad del titular.
- Comprueba el periodo de pago: cada municipio fija sus propias fechas de cobro.
Esta fórmula es válida si quieres calcular impuesto de circulación, calcular IVTM o saber cuánto se paga de impuesto de circulación. En la práctica, es el mismo método: se parte de una cuota base, se aplica el coeficiente municipal y después se revisan las bonificaciones.
IVTM = Cuota base estatal × Coeficiente municipal − Bonificaciones
Dónde encontrar los caballos fiscales para calcular impuesto de circulación
Los caballos fiscales aparecen normalmente en la ficha técnica del vehículo. En muchos documentos figuran como potencia fiscal, CVF o similar. Este dato no siempre coincide con los caballos de potencia del motor, ya que se calcula con criterios fiscales.
Si no localizas el dato, puedes revisar la documentación del vehículo, consultar la Sede Electrónica de la DGT o pedir ayuda en una estación ITV o taller. Para turismos, este dato es imprescindible para saber en qué tramo de cuota base entra el coche.
Cuotas base del IVTM para turismos
La siguiente tabla muestra las cuotas base estatales para turismos según sus caballos fiscales. Recuerda que el importe final puede ser mayor o menor dependiendo del coeficiente municipal y de las bonificaciones aplicables.
| Tramo de caballos fiscales | Cuota base estatal |
|---|---|
| Hasta 8,00 CVF | 12,62 € |
| De 8,01 a 11,99 CVF | 34,08 € |
| De 12,00 a 15,99 CVF | 71,94 € |
| De 16,00 a 19,99 CVF | 89,61 € |
| 20,00 CVF o más | 112,00 € |
Cuotas base del IVTM para motocicletas
En motocicletas, el impuesto de circulación se calcula por cilindrada. Cuanto mayor sea la cilindrada, mayor será la cuota base antes de aplicar el coeficiente municipal.
| Cilindrada | Cuota base estatal |
|---|---|
| Hasta 125 cc | 4,42 € |
| De 126 a 250 cc | 7,57 € |
| De 251 a 500 cc | 15,15 € |
| De 501 a 1.000 cc | 30,29 € |
| Más de 1.000 cc | 60,58 € |
Coeficiente municipal del IVTM: qué es y cómo afecta al precio
El coeficiente municipal es el multiplicador que cada ayuntamiento aplica sobre la cuota base estatal. Por eso, la tabla anterior sirve como punto de partida, pero no siempre coincide con el recibo final que llega al contribuyente.
Cada ayuntamiento establece su coeficiente en la ordenanza fiscal. De forma general, puede moverse dentro de los límites legales y puede variar según el municipio. Además, algunos ayuntamientos aplican bonificaciones adicionales, por lo que el importe final puede cambiar incluso entre vehículos similares.
Para conocer el importe real, debes consultar la ordenanza fiscal del municipio o usar una calculadora que tenga en cuenta la localidad concreta. También puedes revisar nuestra página de tarifas del impuesto de circulación por municipio en 2026.
El impuesto de circulación ya lo puedes calcular arriba. Pero el seguro del coche suele ser otro gasto importante cada año. Revisarlo es gratis y no afecta a tu póliza actual.
Ver si mi seguro es competitivo →Bonificaciones del impuesto de circulación y exenciones: tipos y cómo solicitarlas
Las bonificaciones del IVTM dependen de cada ayuntamiento. Algunos municipios aplican descuentos automáticos, mientras que otros exigen solicitud previa y documentación justificativa. Por eso, siempre conviene revisar la ordenanza fiscal antes de dar por hecho que el descuento se aplica.
1. Vehículos eléctricos e híbridos
Muchos ayuntamientos ofrecen bonificaciones para vehículos eléctricos, híbridos o con bajas emisiones. En algunos casos el descuento puede estar entre el 30% y el 100%, aunque el porcentaje y la duración dependen de cada municipio.
2. Vehículos históricos
Los vehículos catalogados como históricos pueden tener una reducción importante o incluso exención, siempre que cumplan los requisitos exigidos por la ordenanza municipal.
3. Personas con discapacidad
En determinados casos, los vehículos matriculados a nombre de personas con discapacidad pueden quedar exentos del pago del IVTM. Normalmente hay que presentar documentación acreditativa y cumplir las condiciones del ayuntamiento.
Cómo solicitar una bonificación del IVTM
- Consulta la ordenanza fiscal de tu municipio.
- Revisa si la bonificación se aplica de oficio o si debes solicitarla.
- Prepara la documentación: DNI, permiso de circulación, ficha técnica y justificantes.
- Presenta la solicitud en la sede electrónica o de forma presencial.
- Espera la resolución del ayuntamiento antes de considerar aplicado el descuento.
Puedes ampliar esta parte en nuestra guía sobre bonificaciones y exenciones del IVTM.
Plazos, formas de pago y recargos del impuesto de circulación
El periodo voluntario de pago del impuesto de circulación no es igual en todos los municipios. En muchos ayuntamientos suele situarse entre marzo y junio, pero las fechas exactas dependen del calendario fiscal local.
Las formas de pago más habituales son:
- Domiciliación bancaria, cómoda si quieres evitar olvidos.
- Sede electrónica del ayuntamiento, normalmente con tarjeta o cargo en cuenta.
- Bancos colaboradores, cuando el recibo incluye carta de pago.
- Oficinas municipales, en municipios que mantienen atención presencial.
Si no pagas dentro del plazo voluntario, el ayuntamiento puede aplicar recargos, intereses y, en casos prolongados, iniciar la vía ejecutiva. Puedes ampliar la información en nuestra guía sobre multas por no pagar el impuesto de circulación.
También puedes consultar cómo pagar el impuesto de circulación online o qué ocurre si tienes que pagar el IVTM fuera de plazo.
Casos especiales: venta, baja, cambio de titularidad y vehículos extranjeros
¿Qué pasa si vendo el vehículo a mitad de año?
La regla general es que paga el IVTM quien figure como titular del vehículo a 1 de enero. Si vendes el coche durante el año, normalmente el recibo corresponde al antiguo titular, aunque comprador y vendedor pueden pactar otra cosa en el contrato de compraventa.
Baja temporal o definitiva
Si el vehículo está de baja temporal o definitiva, puede afectar al impuesto de circulación. La baja definitiva suele evitar que se genere el impuesto en ejercicios posteriores, mientras que la baja temporal depende de la situación y de la gestión municipal.
Cambio de titularidad
En una compraventa, el cambio de titularidad no siempre cambia quién paga el recibo del año en curso. Lo importante es quién era titular el 1 de enero. Para evitar problemas, conviene dejar por escrito si el comprador compensa una parte del impuesto al vendedor.
Vehículos extranjeros o matriculados en el extranjero
Si el vehículo está matriculado en el extranjero o se va a matricular en España, pueden intervenir otros trámites además del IVTM. En estos casos conviene revisar la normativa de la DGT, la ordenanza local y el procedimiento de matriculación correspondiente.
- Cómo saber si un coche tiene el impuesto de circulación pagado
- Cómo pedir un duplicado del recibo del impuesto de circulación
- Qué pasa si pagas el impuesto de circulación fuera de plazo
- Multas por no pagar el impuesto de circulación
- Impuesto de circulación con baja temporal
- Cómo cambiar el titular del impuesto de circulación
Ejemplos para calcular impuesto de circulación
Los siguientes ejemplos son orientativos y sirven para entender la fórmula. El resultado real puede cambiar según el coeficiente municipal y las bonificaciones aprobadas por cada ayuntamiento.
Ejemplo 1: coche urbano de 10,8 caballos fiscales
- Cuota base estatal: 34,08 €.
- Con coeficiente 1,10: 34,08 × 1,10 = 37,49 €.
- Con coeficiente 1,80: 34,08 × 1,80 = 61,34 €.
- Con coeficiente 1,95: 34,08 × 1,95 = 66,45 €.
Ejemplo 2: coche de 13,5 caballos fiscales
- Cuota base estatal: 71,94 €.
- Con coeficiente 1,30: 71,94 × 1,30 = 93,52 €.
- Con coeficiente 1,80: 71,94 × 1,80 = 129,49 €.
Ejemplo 3: moto de 300 cc
- Cuota base estatal: 15,15 €.
- Con coeficiente 1,00: 15,15 × 1,00 = 15,15 €.
- Con coeficiente 1,50: 15,15 × 1,50 = 22,73 €.
Estos cálculos son ejemplos. Para saber el importe final, revisa siempre la ordenanza vigente de tu municipio.
También puedes ver el listado completo en IVTM por ciudades.
Fuentes oficiales usadas para calcular el IVTM
Para elaborar esta guía y estructurar el cálculo del impuesto de circulación se toman como referencia la normativa estatal y las ordenanzas fiscales municipales. El importe final puede variar si el ayuntamiento actualiza el coeficiente, modifica bonificaciones o cambia su calendario fiscal.
- BOE: Ley Reguladora de las Haciendas Locales
- Sede Electrónica de la DGT
- Ordenanzas fiscales publicadas por cada ayuntamiento.
FAQ: preguntas frecuentes sobre calcular impuesto de circulación
¿Cómo calcular impuesto de circulación?
Se calcula multiplicando la cuota base estatal por el coeficiente municipal. Después se aplican las bonificaciones o exenciones si corresponden.
¿Por qué el impuesto de circulación cambia entre municipios?
Porque cada ayuntamiento puede aplicar su propio coeficiente sobre la cuota base estatal y regular bonificaciones distintas en su ordenanza fiscal.
¿Dónde encuentro los caballos fiscales?
Los caballos fiscales aparecen normalmente en la ficha técnica del vehículo. También pueden figurar como potencia fiscal o CVF.
¿Qué documentos necesito para pedir una bonificación?
Normalmente se solicita DNI o NIE, permiso de circulación, ficha técnica, formulario municipal y documentación que justifique la bonificación, como certificado de discapacidad, catalogación histórica o distintivo medioambiental.
¿Cuándo se paga el impuesto de circulación?
Cada ayuntamiento fija su propio calendario fiscal. En muchos municipios el periodo voluntario se sitúa entre marzo y junio, pero conviene comprobar las fechas exactas en la sede municipal.
¿Quién paga el IVTM si vendo el coche?
Por norma general, lo paga quien figure como titular del vehículo a 1 de enero. Si se vende durante el año, comprador y vendedor pueden pactar una compensación, pero conviene dejarlo por escrito.
¿Puedo fraccionar el pago del impuesto de circulación?
Depende del ayuntamiento. Algunos municipios permiten fraccionar, domiciliar o incluir el recibo en planes personalizados de pago. Otros solo ofrecen pago único durante el periodo voluntario.
¿Qué pasa si no pago el impuesto de circulación?
No pagar el impuesto de circulación puede implicar recargos, intereses y el inicio de la vía ejecutiva por parte del ayuntamiento. Puedes ampliar la información en nuestra guía sobre multas por no pagar el impuesto de circulación .
Si tienes dudas con tu municipio, tus caballos fiscales o una bonificación concreta, pide el cálculo y revisamos el importe según la información disponible.