Cómo matricular un coche extranjero en España: requisitos, impuestos y pasos
Actualizado — junio 2026
Si has comprado un vehículo fuera de España o te has traído tu coche desde otro país, tendrás que realizar varios trámites antes de circular con matrícula española. El proceso incluye ITV, pago de impuestos, documentación del vehículo y solicitud de matrícula en la DGT.
En esta guía te explico cómo matricular un coche extranjero en España paso a paso, cuánto puede costar, qué documentos necesitas, qué impuestos se pagan y qué errores pueden retrasar todo el trámite.
Para matricular un coche extranjero en España necesitas obtener la ficha técnica española mediante ITV, pagar los impuestos correspondientes, abonar el IVTM en tu ayuntamiento y solicitar la matriculación en la DGT. El coste total depende del país de origen, emisiones, estado del coche, ITV, homologación e impuestos.
- Primero debes reunir la documentación extranjera del vehículo.
- Después tendrás que pasar la ITV de importación.
- Luego se pagan impuestos: impuesto de matriculación, IVTM y, según el caso, IVA, ITP o aduanas.
- Finalmente se solicita la matrícula española en la DGT.
- El coste puede ir desde unos cientos de euros hasta varios miles si hay impuesto de matriculación alto u homologación complicada.
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Índice
- ¿Se puede matricular cualquier coche extranjero?
- Documentación necesaria
- Pasos para matricular un coche extranjero
- Cuánto cuesta matricular un coche extranjero
- Impuestos que debes pagar
- Coche de la Unión Europea
- Coche de fuera de la Unión Europea
- Matricular un coche alemán
- Matricular un coche francés
- Errores frecuentes
- ¿Merece la pena importar un coche?
- Preguntas frecuentes
¿Se puede matricular cualquier coche extranjero en España?
En general, sí se puede matricular un coche extranjero en España, pero no todos los casos son igual de sencillos. Un coche procedente de la Unión Europea suele ser más fácil de matricular que uno procedente de fuera de la UE.
El punto clave es que el vehículo pueda obtener una ficha técnica española y superar la ITV. Para ello, puede ser necesario aportar el Certificado de Conformidad Europeo, conocido como COC, o tramitar una homologación individual si el coche no cumple los requisitos de forma directa.
Que un coche esté matriculado en otro país no significa que automáticamente pueda circular con matrícula española. Antes debe cumplir los requisitos técnicos, fiscales y administrativos exigidos en España.
Documentación necesaria para matricular un coche extranjero en España
Antes de empezar el trámite, conviene revisar que tienes toda la documentación. Si falta un documento importante, la ITV o la DGT pueden rechazar el proceso.
| Documento | Para qué sirve |
|---|---|
| Permiso de circulación extranjero | Acredita que el vehículo estaba matriculado en otro país. |
| Ficha técnica extranjera | Contiene los datos técnicos del vehículo. |
| Contrato de compraventa o factura | Acredita la titularidad y la adquisición del vehículo. |
| COC o certificado de conformidad | Facilita la ITV y la emisión de la ficha técnica española. |
| DNI, NIE o CIF | Identifica al titular que va a matricular el vehículo en España. |
| Justificante del impuesto de matriculación | Acredita la presentación o pago del modelo correspondiente. |
| Justificante del IVTM | Acredita el pago del impuesto de circulación municipal. |
| DUA de importación | Solo en vehículos procedentes de fuera de la Unión Europea. |
Antes de comprar un coche extranjero, pide fotos claras de toda la documentación. Si el vendedor no puede aportar papeles originales o hay datos que no coinciden, mejor revisar el caso antes de pagar.
Pasos para matricular un coche extranjero en España
El orden de los pasos es importante. Si intentas ir a la DGT sin haber pasado la ITV o sin haber pagado los impuestos, el trámite no avanzará.
1. Reunir la documentación del coche
Necesitas el permiso de circulación extranjero, ficha técnica, factura o contrato y, si es posible, el COC. También conviene comprobar que el número de bastidor coincide en todos los documentos.
2. Obtener la ficha técnica española
Para ello, tendrás que acudir a una estación ITV. La ITV revisará el vehículo y, si todo está correcto, emitirá la tarjeta ITV española o ficha técnica necesaria para matricularlo.
3. Pasar la ITV de importación
La ITV de importación no es exactamente igual que una ITV periódica normal. Sirve para comprobar que el vehículo puede matricularse en España y que sus características coinciden con la documentación.
4. Pagar el impuesto de matriculación
El impuesto de matriculación se declara normalmente mediante el modelo 576 de la Agencia Tributaria. El importe depende principalmente de las emisiones de CO2 y del valor fiscal del vehículo.
5. Pagar el impuesto de circulación municipal
Antes de matricular, también debes abonar el IVTM, conocido como impuesto de circulación. Se paga en el ayuntamiento donde vaya a estar domiciliado el vehículo.
6. Solicitar la matrícula en la DGT
Con la ITV, los impuestos pagados y la documentación preparada, puedes solicitar la matriculación en la DGT. Una vez aceptada, se asigna una matrícula española y se expide el permiso de circulación.
7. Comprar las placas y contratar seguro
Cuando ya tengas el número de matrícula, puedes comprar las placas físicas y contratar un seguro español para circular legalmente.
Cuánto cuesta matricular un coche extranjero en España
El precio de matricular un coche extranjero en España depende mucho del vehículo. No cuesta lo mismo matricular un utilitario moderno de la UE que un coche potente, antiguo o procedente de fuera de Europa.
| Concepto | Precio aproximado | Notas |
|---|---|---|
| ITV de importación | 100 – 250 € | Depende de la comunidad, estación ITV y tipo de vehículo. |
| Ficha reducida o documentación técnica | 80 – 200 € | Puede hacer falta si no tienes COC o documentación suficiente. |
| Homologación individual | 300 – 1.500 € o más | Solo si el coche no puede matricularse de forma directa. |
| Impuesto de matriculación | 0% – 14,75% | Depende de emisiones y valor del vehículo. |
| IVTM municipal | Según municipio | Depende de los caballos fiscales y del ayuntamiento. |
| Tasa DGT | Alrededor de 100 € | Puede variar según el tipo de vehículo y tasa vigente. |
| Placas de matrícula | 20 – 50 € | Depende del proveedor y tipo de placa. |
| Gestoría, si la usas | 150 – 400 € | Opcional, pero útil si no quieres tramitarlo tú. |
En un caso sencillo de coche europeo con documentación completa, el coste puede rondar entre 400 y 900 € más el impuesto de matriculación si corresponde. En coches de alta cilindrada, emisiones altas o procedentes de fuera de la UE, el coste puede subir bastante.
Impuestos al matricular un coche extranjero en España
Esta es una de las partes más importantes del proceso. Para matricular un vehículo extranjero no basta con pasar la ITV: también debes acreditar el pago o presentación de los impuestos que correspondan.
Impuesto de matriculación
El impuesto de matriculación, técnicamente Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, se presenta normalmente con el modelo 576. El porcentaje depende principalmente de las emisiones de CO2.
| Emisiones CO2 | Tipo habitual |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0% |
| Más de 120 y menos de 160 g/km | 4,75% |
| Desde 160 y menos de 200 g/km | 9,75% |
| Desde 200 g/km | 14,75% |
Impuesto de circulación o IVTM
El impuesto de circulación se paga en el ayuntamiento donde vaya a estar domiciliado el coche. Su importe depende del municipio y de los caballos fiscales del vehículo.
Puedes calcularlo aquí: calculadora del impuesto de circulación.
IVA o ITP
Si compras un coche nuevo o a una empresa, puede haber IVA. Si compras un coche usado a un particular dentro de la UE, normalmente entra en juego el ITP, aunque depende del caso concreto y de la comunidad autónoma.
Aduanas si viene de fuera de la UE
Si el coche procede de un país de fuera de la Unión Europea, pueden añadirse trámites de importación, IVA de importación, aranceles y DUA.
Matricular un coche de la Unión Europea en España
Matricular un coche procedente de Alemania, Francia, Italia, Bélgica, Países Bajos o Portugal suele ser más sencillo que matricular un coche de fuera de la UE.
Normalmente necesitarás:
- Documentación original del vehículo.
- Factura o contrato de compraventa.
- COC o ficha reducida.
- ITV de importación.
- Modelo 576 o justificante del impuesto de matriculación.
- IVTM pagado en tu ayuntamiento.
- Solicitud de matriculación en la DGT.
Si el coche tiene homologación europea y documentación completa, el trámite suele ser bastante más rápido.
Matricular un coche de fuera de la Unión Europea
Si el coche viene de Suiza, Reino Unido, Estados Unidos, Marruecos u otro país fuera de la UE, el proceso puede ser más complejo.
Además de la documentación habitual, normalmente tendrás que gestionar:
- Documento aduanero de importación.
- IVA de importación, si corresponde.
- Aranceles, si corresponden.
- Homologación individual si el vehículo no cumple normativa europea.
- ITV de importación.
- Impuesto de matriculación e IVTM.
Antes de comprar un coche fuera de la UE, calcula bien el coste total. Un precio de compra atractivo puede dejar de serlo si después hay aduanas, homologación, transporte e impuestos elevados.
Cómo matricular un coche alemán en España
Alemania es uno de los países más habituales para importar coches a España. El proceso suele ser relativamente sencillo si el coche tiene documentación completa y homologación europea.
Para un coche alemán, revisa especialmente:
- Permiso de circulación alemán completo.
- Contrato de compraventa o factura.
- COC o ficha reducida.
- Baja de exportación o documentación necesaria para salida del país.
- Transporte o placas temporales, según cómo traigas el vehículo.
- ITV de importación en España.
Una vez en España, tendrás que pagar el impuesto de matriculación si corresponde, el IVTM municipal y solicitar la matrícula en la DGT.
Cómo matricular un coche francés en España
También es habitual comprar coches en Francia por cercanía y precio. En este caso, asegúrate de tener la documentación francesa original y un contrato o factura correctamente firmado.
Antes de iniciar el trámite en España, comprueba:
- Que el número de bastidor coincide en documentos y vehículo.
- Que el vendedor puede acreditar la titularidad.
- Que tienes factura o contrato de compraventa.
- Que el vehículo puede obtener ficha técnica española.
- Que no existen cargas o problemas administrativos en origen.
Después, el proceso en España será el mismo: ITV de importación, impuestos y solicitud de matrícula en la DGT.
Cómo matricular un coche extranjero si te mudas a España
Si te trasladas a vivir a España y traes tu propio coche, también tendrás que regularizar la situación. En algunos casos puede haber beneficios o exenciones fiscales por cambio de residencia, pero deben cumplirse requisitos concretos y acreditarse correctamente.
En estos casos conviene revisar:
- Fecha de entrada del vehículo en España.
- Fecha de cambio de residencia.
- Tiempo que llevabas siendo titular del vehículo.
- Documentos de residencia anterior y nueva residencia.
- Posibles exenciones del impuesto de matriculación.
Si vienes por cambio de residencia, no lo dejes para el final. Las exenciones y plazos suelen exigir documentación concreta y pueden perderse si tramitas tarde.
Errores frecuentes al matricular un coche extranjero
Estos son algunos errores que más retrasos provocan:
- Comprar sin revisar la documentación original: puede bloquear todo el trámite.
- No tener COC ni ficha reducida: puede encarecer la ITV o exigir homologación.
- No calcular el impuesto de matriculación: en coches potentes puede ser muy alto.
- Olvidar el IVTM: es necesario para completar la matriculación.
- Traer un coche modificado: puede complicar la homologación.
- No revisar emisiones: afectan directamente al impuesto de matriculación.
- No comprobar cargas o historial: especialmente en compras a particulares.
- Confundir placas temporales con matrícula definitiva: las placas extranjeras no sustituyen el trámite español.
¿Merece la pena importar y matricular un coche extranjero?
Depende. Puede merecer la pena si encuentras un vehículo en buen estado, con mejor equipamiento, precio competitivo y documentación completa. También puede ser interesante en coches concretos que son difíciles de encontrar en España.
Sin embargo, no siempre compensa. Antes de comprar, calcula:
- Precio del coche.
- Transporte o viaje para traerlo.
- ITV de importación.
- Ficha reducida o COC.
- Impuesto de matriculación.
- IVTM municipal.
- Gestoría, si la necesitas.
- Posibles reparaciones u homologaciones.
Importar un coche extranjero merece más la pena cuando el ahorro real supera claramente todos los gastos de matriculación, impuestos, transporte y posibles imprevistos.
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Preguntas frecuentes sobre matricular un coche extranjero en España
¿Cuánto cuesta matricular un coche extranjero en España?
Depende del vehículo. En un caso sencillo puede costar entre 400 y 900 € más el impuesto de matriculación si corresponde. Si hay homologación, aduanas o emisiones altas, el coste puede ser mucho mayor.
¿Qué necesito para matricular un coche extranjero?
Necesitas documentación extranjera del vehículo, contrato o factura, ITV de importación, justificantes de impuestos, IVTM pagado y solicitud de matriculación en la DGT.
¿Hay que pasar ITV para matricular un coche extranjero?
Sí. La ITV de importación es necesaria para obtener la ficha técnica española y poder matricular el coche en España.
¿Qué impuestos se pagan al matricular un coche extranjero?
Normalmente se paga o presenta el impuesto de matriculación, el IVTM municipal y, según el caso, IVA, ITP, aduanas o aranceles.
¿Puedo matricular un coche alemán en España?
Sí. Los coches procedentes de Alemania pueden matricularse en España si tienen documentación correcta, superan la ITV de importación y se pagan los impuestos correspondientes.
¿Puedo matricular un coche francés en España?
Sí. El proceso es similar al de otros vehículos de la Unión Europea: documentación original, ITV de importación, impuestos y solicitud en DGT.
¿Qué es el COC para matricular un coche extranjero?
El COC es el Certificado de Conformidad Europeo. Sirve para acreditar que el vehículo cumple la homologación europea y facilita la emisión de la ficha técnica española.
¿Puedo conducir mientras tramito la matrícula española?
Solo si el vehículo está correctamente autorizado para circular, con seguro válido y documentación en regla. Las placas temporales o extranjeras tienen condiciones y límites, por lo que conviene revisarlo antes de circular.
¿Cuánto tarda matricular un coche extranjero?
En un caso sencillo puede tardar pocos días o algunas semanas. Si falta documentación, hay que homologar o existen trámites aduaneros, puede alargarse bastante más.
¿Merece la pena matricular un coche importado?
Merece la pena si el ahorro frente a comprarlo en España supera claramente los gastos de transporte, ITV, impuestos, gestoría y posibles imprevistos.
Conclusión: matricular un coche extranjero es fácil si sigues el orden correcto
Para matricular un coche extranjero en España necesitas seguir un orden claro: documentación, ITV de importación, impuestos, IVTM y solicitud en la DGT.
El mayor error es comprar sin revisar papeles o sin calcular impuestos. Antes de traer el coche, comprueba emisiones, homologación, documentación, costes de transporte y el impuesto de matriculación.
Si todo está correcto, el trámite es bastante asumible. Pero si falta documentación, el coche viene de fuera de la UE o necesita homologación, el coste y el tiempo pueden aumentar mucho.
