Cuánto paga un coche según caballos fiscales: tabla IVTM 2026
Por ImpuestoCirculacion.es · Actualizado el
Para saber cuánto paga un coche según caballos fiscales, necesitas dos datos: la potencia fiscal de la ficha técnica y la tarifa del municipio donde tributa. Después debes comprobar si corresponde una bonificación o una exención.
En el régimen común, las cuotas base anuales de los turismos van de 12,62 € a 112 €. El ayuntamiento puede incrementarlas con un coeficiente de hasta 2, de modo que la cuota ordinaria puede llegar a 224 € antes de bonificaciones. La tabla siguiente permite localizar tu tramo.
Estas cifras corresponden a un año completo y al régimen común. Los territorios forales pueden tener tarifas propias; tampoco se incluyen recargos por impago.
Tabla del impuesto de circulación según caballos fiscales
Busca los CVF exactos de tu coche en la primera columna. A continuación, compara la cuota base con la tarifa de tu ayuntamiento: el importe municipal puede situarse entre la base y el resultado de aplicar el coeficiente máximo.
| Caballos fiscales | Cuota base | Con coeficiente 2 |
|---|---|---|
| Menos de 8 | 12,62 € | 25,24 € |
| 8 a 11,99 | 34,08 € | 68,16 € |
| 12 a 15,99 | 71,94 € | 143,88 € |
| 16 a 19,99 | 89,61 € | 179,22 € |
| 20 o más | 112,00 € | 224,00 € |
Fuente: artículo 95 de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales. La tercera columna muestra el resultado con coeficiente 2; no es la tarifa de todos los municipios.
El cálculo funciona por tramos. Por ejemplo, 12,00 y 15,99 CVF pertenecen al mismo tramo; si tributan en el mismo municipio y tienen los mismos beneficios, su cuota ordinaria será igual.
Utiliza la calculadora como orientación y contrasta el resultado con la tarifa municipal y los beneficios reconocidos.
Cómo calcular el IVTM por caballos fiscales
Una vez localizado el tramo, el cálculo depende de qué dato tengas delante: la cuota estatal o la tarifa municipal ya aprobada. Esta diferencia evita uno de los errores más habituales.
Si partes de la cuota base estatal
Primero, multiplica la cuota base por el coeficiente que corresponda a ese tramo en tu municipio. Después, aplica la bonificación reconocida, si existe.
Cuota municipal = cuota base × coeficiente
Importe bonificado = cuota municipal × (1 − bonificación / 100)
Si ya tienes la tarifa de tu ayuntamiento
Utiliza directamente el importe que publica para tu tramo. No lo multipliques otra vez por el coeficiente, porque ese incremento ya está incluido. A continuación, comprueba los beneficios aplicables.
Por ejemplo, si la ordenanza establece una cuota de 100 € y te han reconocido una bonificación del 50 %, el resultado es 50 €. No necesitas volver a partir de la cuota estatal.
Cuánto cambia el impuesto al llegar a 8, 12, 16 o 20 CVF
Los límites de la tabla se aplican al dato fiscal que figura en la documentación. Por tanto, no redondees los CVF por tu cuenta: una diferencia pequeña puede situar el coche en otro tramo.
- 7,99 CVF: tramo inferior a 8. Con 8,00 CVF comienza el siguiente.
- 11,99 CVF: tramo de 8 a 11,99. Con 12,00 CVF pasa al de 12 a 15,99.
- 15,99 CVF: continúa en ese tramo. Con 16,00 CVF entra en el de 16 a 19,99.
- 19,99 CVF: penúltimo tramo. Desde 20,00 CVF se aplica el tramo superior.
El salto de 11,99 a 12 caballos fiscales
La cuota base aumenta de 34,08 € a 71,94 €: una diferencia de 37,86 € anuales. Si ambos tramos llevan coeficiente 2, las cuotas son 68,16 € y 143,88 €, respectivamente; la diferencia asciende a 75,72 €, antes de descuentos.
En cambio, pasar de 12,10 a 14,50 CVF no cambia el tramo. Por eso, para comparar el impuesto de dos coches, importa comprobar la casilla de la tabla en la que encaja cada uno.
Cómo saber los caballos fiscales de tu coche
Para consultar cuánto paga un coche según caballos fiscales, la referencia debe ser la documentación de esa unidad concreta. No basta con el nombre comercial del modelo: puede tener varios motores y versiones.
- Consulta la ficha técnica. Busca el dato identificado como potencia fiscal o CVF.
- Revisa el último recibo. Puede mostrar los caballos fiscales o el tramo utilizado por el ayuntamiento.
- Si los datos no coinciden, pregunta al organismo recaudador. Aporta la ficha técnica para que revise la clasificación.
Además, puedes consultar nuestra explicación de cómo localizar los caballos fiscales en la ficha técnica.
Un SUV, un utilitario o un eléctrico pueden tener potencias fiscales distintas según su motorización. Por eso, no asignes una cuota únicamente por la carrocería, la marca o los caballos anunciados.
Ejemplos de cuánto paga un coche según caballos fiscales
Los siguientes casos son ejemplos de cálculo, no recibos reales de una ciudad. Se refieren a turismos del régimen común y a un ejercicio completo, salvo que se indique otra cosa.
Turismo de 7,80 CVF con coeficiente 2
Al tener menos de 8 CVF, parte de una cuota base de 12,62 €. Si el coeficiente municipal es 2 y no existe bonificación, paga 12,62 € × 2 = 25,24 € al año.
Coche de 10,50 CVF con coeficiente 1,5
En este caso, corresponde el tramo de 8 a 11,99 CVF y una base de 34,08 €. Por tanto, el cálculo es 34,08 € × 1,5 = 51,12 € al año, sin descuentos.
Coche de 13,20 CVF con coeficiente 2 y bonificación del 75 %
Primero se obtiene la cuota municipal: 71,94 € × 2 = 143,88 €. Después, si se ha reconocido el descuento del 75 %, se paga el 25 % restante: 143,88 € × 0,25 = 35,97 €.
Turismo de 17,80 CVF o de 21 CVF
Con coeficiente 2 y sin beneficios, un coche de 17,80 CVF paga 179,22 €. En cambio, uno de 21 CVF se sitúa en el tramo superior y paga 224,00 €. No se multiplican los 21 caballos por una tarifa individual.
Por qué dos coches con los mismos CVF pagan distinto
El impuesto de circulación es municipal. Aunque dos vehículos tengan la misma potencia fiscal, su cuota puede cambiar si tributan en localidades con tarifas diferentes o tienen beneficios distintos.
El municipio aprueba las cuotas de cada tramo dentro del marco legal aplicable. Por eso, la provincia por sí sola no determina el recibo exacto.
Una bonificación puede reducir el pago de uno de los vehículos. Además, conviene comprobar si es temporal y si requiere solicitud.
Qué municipio debes consultar
Para un vehículo ya matriculado, la DGT indica que se paga en el municipio donde consta su domicilio fiscal a 1 de enero. Si te has mudado, revisa ese dato: cambiar de domicilio durante el año no significa recalcular automáticamente el recibo ya devengado.
Puedes ampliar los pasos en la guía para cambiar el domicilio fiscal del vehículo.
Particularidades de los territorios forales
La tabla de esta página resume el régimen común. Sin embargo, los territorios forales pueden tener normas y cuotas diferentes. Si tu coche tributa en uno de ellos, utiliza la ordenanza local para obtener el importe y no apliques automáticamente la tabla estatal.
CV, kW y caballos fiscales: qué dato sirve para el IVTM
Los CV y los kW expresan potencia del motor. Los CVF son la potencia fiscal utilizada para encuadrar el turismo en el impuesto. Son conceptos distintos y no deben intercambiarse.
Caballos de vapor. Es una unidad habitual en los anuncios y las características comerciales.
Kilovatios. También expresan potencia; no son caballos fiscales.
Caballos fiscales. Este es el dato que necesitas para utilizar la tabla de turismos.
Por ejemplo, saber que un coche tiene 150 CV no permite asignarle directamente un tramo fiscal. Tampoco existe una conversión universal de CV comerciales a CVF válida para todas las motorizaciones.
Si quieres entender cómo se obtiene esa magnitud, consulta qué son los caballos fiscales y cómo se calculan.
Bonificaciones que pueden reducir el impuesto por caballos fiscales
El tramo determina la cuota ordinaria, pero no necesariamente lo que terminarás pagando. Antes de comparar recibos, comprueba si existe una reducción reconocida o una exención aplicable.
- Eléctricos e híbridos: pueden disfrutar de bonificaciones medioambientales según la ordenanza.
- Históricos o vehículos de determinada antigüedad: el beneficio depende de los requisitos municipales y de la normativa aplicable.
- Exenciones legales: requieren cumplir las condiciones del supuesto correspondiente; no dependen únicamente del número de CVF.
Además, algunos descuentos deben solicitarse dentro de plazo. Por tanto, una etiqueta CERO o ECO no garantiza por sí sola un importe concreto ni sustituye la comprobación de la ordenanza.
Consulta las bonificaciones y exenciones del IVTM o nuestra guía específica sobre el impuesto de circulación de coches eléctricos.
Primer año, coche usado y prorrateo del impuesto
Si matriculas un coche por primera vez
En el régimen común, la primera adquisición permite prorratear la cuota por trimestres naturales. Por ejemplo, con una cuota anual de 120 € y una matriculación en septiembre, se computan el tercer y cuarto trimestre: 60 €, suponiendo que no existan otros ajustes.
Por tanto, un primer recibo reducido no implica necesariamente que el coche esté en un tramo fiscal inferior. Puede corresponder a una parte del año.
Si compras un coche de segunda mano
Una compraventa ordinaria no equivale a una primera matriculación. Como regla general, frente al ayuntamiento paga quien era titular a 1 de enero; comprador y vendedor pueden acordar un reparto privado del gasto.
Antes de utilizar el recibo anterior como referencia, comprueba el municipio, la cuota anual y las bonificaciones. Después puedes revisar cómo saber si el coche tiene el IVTM pagado.
Errores frecuentes al calcular el impuesto según caballos fiscales
- Usar los CV del anuncio. Localiza los CVF en la documentación.
- Redondear 11,99 a 12. Conserva el dato fiscal exacto para elegir el tramo.
- Multiplicar los CVF por una tarifa. Se aplica una cuota por tramo, no por cada caballo.
- Aplicar dos veces el coeficiente. La tarifa municipal publicada normalmente ya lo incorpora.
- Comparar recibos de ciudades diferentes. Comprueba el municipio donde tributa cada vehículo.
- Confundir un recibo parcial con la cuota anual. Revisa el periodo y las bonificaciones.
Compara la ficha técnica, el tramo del recibo y la ordenanza del mismo ejercicio. Si detectas una discrepancia, pide al organismo recaudador que revise la liquidación y aporta esos documentos.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM por caballos fiscales
¿Cuánto paga un coche de menos de 8 caballos fiscales?
En el régimen común, parte de 12,62 € anuales. Con coeficiente municipal 2, la cuota es de 25,24 €, antes de bonificaciones y sin prorrateo.
¿Cuánto paga un coche de 10 u 11 caballos fiscales?
Ambos pertenecen al tramo de 8 a 11,99 CVF: base de 34,08 € y cuota de 68,16 € si se aplica coeficiente 2. El recibo depende de la tarifa local y los beneficios reconocidos.
¿Cuánto paga un coche de 12, 13, 14 o 15 caballos fiscales?
Esos valores están en el tramo de 12 a 15,99 CVF. En el régimen común, la base es de 71,94 €; con coeficiente 2, son 143,88 € anuales antes de descuentos.
¿Cuánto paga un coche de 16 caballos fiscales?
Entra en el tramo de 16 a 19,99 CVF. La cuota base es de 89,61 € y el resultado con coeficiente 2 es de 179,22 €, sin beneficios ni prorrateos.
¿Cuánto paga un coche de 20 caballos fiscales o más?
Se sitúa en el tramo superior de turismos: 112 € de base o 224 € con coeficiente 2, dentro del régimen común. Tener más de 20 CVF no crea otro tramo superior.
¿Puedo saber el IVTM solo con los caballos fiscales?
Puedes localizar el tramo, pero para conocer el importe final también necesitas la tarifa municipal, los beneficios aplicables y el periodo al que corresponde el recibo.
¿Un coche de 150 CV paga como uno de 150 CVF?
No. Los CV del motor y los CVF son magnitudes diferentes. Debes consultar la potencia fiscal de la ficha técnica; no introducir los 150 CV del anuncio.
¿Los coches eléctricos también tributan por caballos fiscales?
Sí, cuando se clasifican como turismos se utiliza su potencia fiscal para determinar el tramo. Después pueden aplicarse bonificaciones municipales; ser eléctrico no crea una exención automática.
¿Esta tabla sirve para una moto o una furgoneta?
La tabla corresponde a turismos. Las motocicletas se encuadran por cilindrada; para una furgoneta u otro vehículo debes comprobar su clasificación tributaria antes de utilizar estos tramos.
Fuentes oficiales y comprobación del recibo
- BOE: artículo 95, cuotas y coeficientes del IVTM.
- BOE: artículo 96, devengo y prorrateo.
- Reglamento General de Vehículos: anexo V, potencia fiscal.
- DGT: impuesto de circulación y domicilio fiscal.
Para obtener el importe exacto, contrasta la información con la ordenanza de tu ayuntamiento correspondiente al ejercicio del recibo.
