Caballos fiscales: qué son, cómo se calculan y dónde verlos (CVF)
Actualizado — Febrero 2026
Los caballos fiscales (CVF) son una medida administrativa (no la potencia real del coche) que sirve para calcular el impuesto de circulación (IVTM) y encajar tu vehículo en un tramo. Normalmente los verás en la ficha técnica en el campo P.2.1.
Mucha gente confunde caballos fiscales con caballos reales (CV) o con kW. No es lo mismo: el CVF existe para impuestos, y por eso influye directamente en lo que pagas cada año.
Índice del contenido
Qué son los caballos fiscales (CVF)
Los caballos fiscales (también llamados potencia fiscal o CVF) son un valor que se usa para fines tributarios en España. No miden prestaciones ni aceleración: sirven para clasificar vehículos en tramos del IVTM.
Diferencias entre caballos fiscales, caballos reales y kW
Caballos fiscales (CVF)
Medida administrativa usada para impuestos. Depende de parámetros del motor según normativa.
Caballos (CV) / kW
Potencia real del motor (rendimiento). No determina directamente el tramo del IVTM.
Si necesitas ver exactamente dónde aparece el CVF en tu documentación, tienes la guía paso a paso aquí: calcular / localizar caballos fiscales en la ficha técnica.
Dónde ver los caballos fiscales en la ficha técnica (P.2.1)
En la mayoría de fichas técnicas, la potencia fiscal aparece como CVF en el campo P.2.1. Si no lo encuentras:
- Revisa tu ficha técnica (ITV): busca
P.2.1o “Potencia fiscal / CVF”. - Mira el recibo del IVTM (muchos ayuntamientos muestran el tramo por CVF).
- Consulta un informe del vehículo si lo necesitas para una compraventa.
Cómo se calculan los caballos fiscales (fórmula oficial)
La fórmula oficial está en el Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), en el Anexo V. En la práctica, tú no necesitas calcularlo a mano (ya viene en la ficha), pero conocerlo ayuda a entender por qué dos motores pueden tener CVF distintos.
CVF = 0,08 × (0,785 × D² × R)0,6 × N
Donde: D = diámetro del cilindro (cm), R = carrera del pistón (cm), N = número de cilindros.
CVF = Pe / 5,152
Pe = potencia efectiva en kW.
Fuente oficial (BOE): Real Decreto 2822/1998 (Anexo V: cálculo de la potencia fiscal)
Ejemplos habituales de caballos fiscales (orientativos)
Los siguientes rangos son aproximaciones para ayudarte a entender tramos típicos. El valor exacto depende del motor.
≈ 7–10 CVF (según motor)
≈ 10–13 CVF
≈ 12–15 CVF
≈ 17–22+ CVF
Cómo afectan los caballos fiscales al impuesto de circulación (IVTM)
Los ayuntamientos suelen fijar el IVTM por tramos de CVF (por ejemplo, “hasta 8”, “de 8 a 11,99”, “de 12 a 15,99”…). Por eso, subir de un tramo a otro puede aumentar bastante el impuesto, aunque el coche “corra” lo mismo.
1) Mira tu CVF (P.2.1)
2) Busca tu municipio
3) Aplica el tramo de la ordenanza
Atajo: calculadora IVTM
Aunque el CVF no se “reduce”, podrías tener bonificaciones (por ejemplo, eléctricos / ECO / históricos) según tu ayuntamiento.
Ver: bonificaciones y exenciones IVTM
Te puede interesar también: cuánto cuesta el impuesto de circulación · IVTM según tipo de vehículo · tarifas por municipio
Preguntas frecuentes sobre caballos fiscales
¿Dónde aparecen los caballos fiscales en la ficha técnica?
Normalmente en el campo P.2.1 como CVF o “potencia fiscal”. Guía: ver CVF en la ficha técnica.
¿Los caballos fiscales son lo mismo que los caballos del coche (CV)?
No. Los CV o kW miden potencia real. Los CVF son una medida administrativa usada para impuestos.
¿Cambian los caballos fiscales con el tiempo?
Normalmente no. El CVF queda ligado a la homologación del vehículo y aparece en la documentación.
¿Se pueden reducir los caballos fiscales?
No es un ajuste “editable” por el propietario. Lo que sí puedes revisar son bonificaciones del IVTM según municipio.
¿Por qué dos coches con la misma cilindrada pueden tener CVF distintos?
Porque la fórmula usa parámetros del motor (diámetro, carrera, número de cilindros) y no solo la cilindrada total.
Autor: ImpuestoCirculacion.es · Última actualización: febrero de 2026
